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屯漕类2


  ◎海运

  全漕之岁,粮艘渡黄者九十余帮,凡四千五六百船,期以夏初报竣。乾隆间因挽运渐迟,京仓支放渐绌,英相国和乃通筹漕河全局,请暂雇海船,以分滞运,酌折漕额,以备治河。胡御史长庚请预筹积贮,招商买米,接济通仓。事下督抚会议,大吏以采买多弊,窒碍难行,乃先将苏、松等郡冬漕由海道运送天津。事属创行,剔奸、防弊与夫水师巡哨备御洋盗之策,立法甚周。海船畏浅不畏深,畏礁不畏风,惟元代新道最善,后估舶所行者是也。

  就沿海州县测验大洋,合计四千余里,约分六段:自上海至崇明为一段;第二段曰畲山,为东出大洋之标准;第三段北向偏东,至海州鹰游门,是为苏省洋面,中经黑水洋,深碧无底,黄河入海,自成一线,虽风涛冲击,与海水不相杂也;第四、五段,北至庙岛,属山东;六段西北止天津。畲山一名南槎,与文登北槎相对,海行至此,始见岛屿。山东百有五岛,居民稠密,鸡犬相闻,以荣城之石岛为最。

  生其间者,耕种桑麻,男女婚嫁,与他地渺不相通,令人有世外仙源之想。倘所谓十洲三岛者,即此类耶。大洋中以针盘定向,以更香计时,而深浅尤恃水托;范铅为锤,系以长绳,横如两臂,为一托,自十托至五十托不等。时关仲因参戎奉檄护送,是为试行海运之始。

  浙江向例,全省各州县供漕粮七十万石,后皆由州县自派人运至上海,交海运局,由沙船运至天津。又全省供白粮共二十八万石,内有白粳、白糯二种。白粳供二品官以上禄俸,白糯则供朝廷祭祀之用,向皆由各州县自砻。同治改元以后,因自备砻坊,为费不赀,乃统向上海之元益、汇兴二米店购办。然二店即粮道署中人所设,获利极厚,如海斛每石不过元二角,而该店用漕斛反需七元五角。每年并须报效粮道数千金。

  粮道某某并自有股分在内,如不由二店承办,则收米时必肆行挑剔。然各州县曾奉粮道谕,谓坊中所砻,恐不洁净,必须自砻为便。后经各州县声明,谓由坊砻较便,而每年粮道仍必下文书责令自砻,并谓不得任令奸商市侩把持。又各州县运米至申,向皆用袋,至海运局换袋运津。后各州县改为散装船中,其由申运津之袋,由粮道办,而派各州县每袋银二分。后改用洋线袋,则征银一钱二分。然此费业经粮道报销,故下各州县,不用公事而用公函也。

  ◎海运道里

  海运道里:

  自淮安府至安东县九十里,安东至马洛关五十里,马洛至芦浦四十里,芦浦至杨寨四十里,杨寨至白沙关二十里,白沙至云梯关二十里,云梯至淮河套六十里,淮河套至大海东洲山百二十里,东洲山至高公岛三十里,高公岛至鹰游山三十里,鹰游山至芦沟所十五里,芦沟所至青口六十里,青口至兴庄五十里,兴庄至东流所一百里,东流所至涛洛场三十里,涛洛场至信阳场百二十里,

  信阳至齐堂岛四十里,齐堂至灵山岛九十里,灵山至竹槎岛五十里,竹槎至浮岛四十里,浮岛至湾岛六十里,湾岛至鳌山管岛三十里,管岛至田横岛七十里,田横岛至钦岛十里,钦岛至青岛百二十里,

  青岛至海洋所灰岛七里,灰岛至炕儿岛十八里,炕儿至元城岛百二十里,元城至双驼埠二十里,双驼埠至宁津所八十里,宁津至成山卫五十里,成山至青鸡岛六十里,青鸡至罗山所五十里,罗山至威海卫四十里,威海至刘公岛五里,刘公至宁海州七十里,宁海至空空岛五十里,空空岛至奇山所三十里,奇山至海山县三十里,海山至登州新海口八十里,新海口至沙门岛六十里,

  沙门至桑岛五十里,桑岛至莱州㟂屺岛四十里,㟂屺岛至三山岛八十里,三山岛至夫容岛五十里,夫容岛至海仓一百里,海仓至鱼儿铺十里,鱼儿铺至白浪河五十里,白浪至八沟河五十里,八沟至小清河二十里,小清河至清河五十里,清河至丝网口十里,丝网口至江岔十里,江岔至大口子四十里、头寨十里,唐头大口子至大清河十里,

  大清河至塘寨至小沙河五里,小沙河至浑水汪十五里,浑水汪至降河三十里,降河至久山河十里,久山至大沙河二十里,大沙河至泊油河十五里,泊油河至套河十五里,套河至沙头河十里,沙头河至大沟河三十里,大沟河至桑句河三十里,桑句至徐家沟十里,徐家沟至乞沟河七十里,乞沟至大沽河二十里,大沽至天津卫一百五十里,天津至张家湾一百八十里。通计淮安至张家湾,海道水程共三千三百九十里。

  ◎海运视河运为省

  安化陶文毅公澍抚江苏,适河运大梗,诏江南大吏议海运,北仓、南漕交口挠之。陶毅然不顾,首致六十石,由海达天津,视河运费省一倍。

  ◎仓米

  仓场侍郎署在通州,其管仓之吏谓之“仓耗”。某为仓场侍郎,欲除其弊,尝亲往检视一廒,谓明日放某仓米。既去,仓吏夜雇人将某仓米移入他仓,而易以他仓朽米。次日放米,则皆红朽不可食,仍由仓吏收回,每石仅值银三、五钱,即易取仓中佳米以售之,获利无算。


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